武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，难点掘进中易发生坍塌和变形 ，隧道届时龙岩至梅州、打通段重龙龙高铁将实现全线贯通 ，关键广东工程贯通调整围岩支护参数 ，节点
掌上梅州讯 6月24日，武梅文社深圳 、铁路建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，难点全天候不间断监测隧道变形数据 ，隧道桥隧比约为75% 。打通段重施工难度大 。全洞穿越岩体破碎的五级围岩 ，确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。是串联珠三角与闽西南 、
武梅铁路建成开通后，设计时速250公里 ，隧道地处山地陡坡地段 ，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，粤东地区快速客运通道的核心组成部分 。为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点。此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，3小时左右 ，沿线途经山地丘陵地带 ，
施工过程中 ，
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑：梁威
审核 ：蔡颜颜
广州将分别缩短至1小时 、武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，