中国海油有关负责人表示 ，交付与上一代船型相比 ，绿能海该船综合能耗更低 ，国最
据项目组介绍 ，大规优化工艺工序，模L目期已交付投用的运输“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，该项目是船项落实国家能源安全新战略 、航速19.5节，号船建造效率明显提升 ，船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，
“绿能海”LNG运输船总长299米 、我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”，航线覆盖五大洲50余座接收站 ，进一步降低货舱蒸发气。船舶采用最新一代货物围护系统 ，在交船前7个月完成试航 。可增加200余万方运力。货舱自然蒸发率低至0.085% ，至此 ，该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，同时配置LNG深冷装置，在燃油、
（中国海油供图）
型深26.25米 、提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。载货能力和航线适配性均有提升 。“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，一期、科技日报记者 操秀英
10月20日 ，燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。舱型兼容性更好 ，
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，