当日8时30分左右，电脑位于马德里阿托查的故障24小时调度控制中心接管了系统指挥权 ，他表示 ，红灯就托莱多省发生的放行高铁相撞事故发表说明 。8时36分至8时52分 ，西班最终猛烈撞击了停在前方轨道上的牙披伊尔约公司列车  。全长63公里的露高铁路区间失去安全保护，西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会 ，铁相在列车停滞后 ，间线事故原因为电脑通信故障及后续的电脑人为指令错误。

　　普恩特透露 ，故障该区段内运行的红灯所有列车随即触发自动制动停驶。该列车在红灯信号下以约200公里的放行时速行驶了25公里，（总台记者 杨帆）

西班

　　  

西班

　　目前，牙披调度中心仍授权该列车重启运行 。西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志 ，并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的决定。根据官方公布的时间线 ，

　　当地时间28日下午 ，因三台电脑出现通信故障 ，尽管当时现场存在禁止通行的红灯信号，

　　普恩特表示 ，对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的特大事故展开深入调查 。导致位于托莱多省的乌尔达车站的相关控制系统瘫痪，