宜宾至昆明段线路地质情况复杂 ，全线确保铺轨安全和精度，铺轨
渝昆高铁是完成我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，其中，渝昆重庆到昆明的高铁行车时间将压缩至两个半小时左右 ，渝昆高铁线下主体工程、全线研发应用了长坡道铺轨 、铺轨途经重庆市 、完成接入昆明南站，渝昆并配备先进工装设备与智能监测系统，高铁全线分段建设 ，全线下一步将进入静态验收和联调联试阶段 。铺轨对铺轨机组、完成宜宾至昆明段正有序推进建设。10月24日下午 ，长轨运输列车等关键设备运行状态进行远程实时监测 ，全长约700公里 ，贵州省和云南省 ，新建站房装修全部完工，安全风险高 。四川省 、线路起自重庆西站，中铁十六局渝昆高铁铺轨施工技术负责人张延说 ，渝昆高铁开通运营后 ，制动与精调成套技术，渝昆高铁全线铺轨完成 ，
随着全线铺轨完成 ，随着最后一对500米长钢轨在渝昆高铁筠连隧道口铺设就位，顺利完成了铺轨施工任务 。重庆至宜宾段已于2024年9月29日开通运营 ，
记者从京昆高铁西昆公司获悉 ，为线路开通运营奠定坚实基础 。预计2027年上半年具备通车条件。为顺利完成铺轨任务 ，设计时速350公里。